[자동차] 타이거 우즈 사고로 조명된 제네시스 GV80에 대한 USA Today기사
골프황제 타이거 우즈가 큰 사고를 당했습니다. 불행중 다행으로 다리 골절외에 큰 부상은 없다고 합니다. 다음은 타이거 우즈 사고로 조명을 받게된 제네시스 GV80에 대한 기사 번역입니다.
Tiger Woods의 SUV는 안전한가요? 자동차 사고에 연루된 제네시스 GV80, 브랜드에 주목하다
USA Today Nathan Bomey기자
제네시스 자동차와 SUV는 안전한가요?
타이거 우즈가 화요일 로스 앤젤레스 지역에서 제네시스 GV80 SUV를 운전중 추락 해 심각한 다리 부상을 입은후, 한국 자동차 제조업체인 현대가 만든 잘 알려지지 않은 럭셔리 브랜드의 안전성이 각광을 받았습니다.
소셜 미디어에서 일부 사람들은 당국이 그가 고속으로 주행했었다고 밝히면서 SUV의 안전 기능이 골프의 전설인 타이거 우즈의 생명을 구했을 수 있다고 추측했습니다. 다른 사람들은 차량이 우즈를 더 잘 보호했었어야한다고 문제를 제기합니다.
제네시스 차량은 독립적인 평가를 통해 안전성에 대해 높은 점수를 받았습니다.
고속도로 안전 보험 연구소의 조셉 영 대변인은 "모회사인 현대 자동차 그룹의 다른 모델뿐만 아니라 제네시스 차량은 일반적으로 우리의 안전 테스트에서 상당히 우수한 성능을 보였습니다. 여기에는 충돌 위험성, 충돌 방지 및 헤드 라이트 평가가 포함됩니다."라고 이메일로 밝혔습니다.
신차는 수십 년 전의 차량보다 훨씬 안전하면서 치명적인 사고에 영향을 받지는 않습니다. 미국 고속도로 교통 안전국에 따르면 2019 년 미국 도로에서 교통 사고로 36,000 명 이상이 사망했습니다.
또한 속도를 조금만 높이면 충돌에 훨씬 더 치명적일 수 있습니다. IIHS와 AAA 교통 안전 재단에서 실시한 최근 연구에 따르면 시속 40 마일에서 쉽게 생존 할 수있는 충돌 사고는 시속 50 마일 이상에서 치명적일 수 있습니다.
제네시스 GV80이 스포트라이트를 받다
제네시스가 언론의 주목을 받고 있다는 사실은 현대가 몇 년 전 자체 브랜드로 분리 한 이후로 관련성을 입증하기 위해 고군분투 한 제네시스 브랜드에게는 놀라운 사건입니다.
확실히 제네시스는 디자인과 신뢰성에 대해 비평가들의 찬사를 받았습니다. GV80은 2020 년 올해의 북미 유틸리티 차량 상을 수상한 세 가지 최종 후보 중 하나였습니다.
하지만 Kelley Blue Book 및 Autotrader를 소유한 Cox Automotive에 따르면 2020년 4 분기에 고급 자동차 구매자의 6%만이 제네시스 구매를 고려한 반면 리더인 BMW는 22 %, 아우디 19 %, 렉서스 19 %, 메르세데스-벤츠 17 % 순 이었습니다.
제네시스 미국 판매량은 2020 년에 23 % 감소한 16,384개로 올해 주요 브랜드 31 개 중 30 위를 기록했습니다.단지 Fiat보다 나았습니다.
Autotrader의 수석 분석가 인 Michelle Krebs는 "그들의 판매가 어려움을 겪고 있습니다. 브랜드는 해야 할 일이 많다"라고 말했습니다.
최근까지 라인업이 승용차로만 구성되어 판매가 처음부터 저조했다고 크렙스는 말했습니다. 미국인들이 SUV와 픽업을 받아들이면서 승용차는 최근 몇 년 동안 선호되지 않았습니다. GV80은 브랜드의 흐름을 뒤집는 데 도움이 될 것입니다.
제네시스는 지난 주말 우즈가 주최 한 PGA 투어 행사 인 제네시스 인비테이셔널을 후원 해 더욱 긍정적인 관심을 끌기를 원했습니다. 이 브랜드는 이벤트 우승자 인 Max Homa에게 GV80을 제공하고 개인적인 용도로 Woods에 GV80을 대여했습니다. 그것이 그가 추락 한 차량이었습니다.
제네시스 안전
판매 어려움에도 불구하고 제네시스는 안전 측면에서 좋은 성과를 거두었습니다.
우연히 수요일 발표 된 2021 년 안전상에서 IIHS는 최고의 영예 인 Top Safety Pick +를 Genesis G70 및 Genesis G90 럭셔리 자동차에 수여했습니다.
눈에 띄게 누락 된 것은 브랜드의 다른 두 개의 모델 인 G80과 GV80입니다.
그러나 그것은 두 모델 모두, IIHS가 초기 2021 Top Safety Pick 발표를 위해 충분한 테스트를 하기에는 너무 늦게 출시됐기 때문입니다. 둘 다 가을에 출시됐습니다.
"우리는 실제로 현재 GV80을 테스트하는 중입니다. 실제로 GV80의 마지막 충돌 내구성 테스트가 오늘입니다. 그러므로 다음 달에 결과가 나올것입니다" IIHS 대변인 Young이 화요일에 말했습니다.
Genesis GV80의 안전 기능은 다음과 같습니다.
• 10 개의 표준 에어백, "앞 좌석 사이에 배치되는 Genesis 고유의 중앙 에어백 포함" 제네시스 대변인 Jarred Pellat는 이메일에서 밝혔습니다.
• 전방 충돌 경고 회피, 회피 스티어링 기술, 잠들었을 때 운전자에게 경고하는 내부 카메라를 포함한 고급 운전자 지원 시스템.
• 업계에서 "플랫폼"으로 알려진 새로운 차량 아키텍처는 "강성과 안전을 위한 고강도 강철"로 강화 된 승객실로 제작되었습니다.
시작 가격이 거의 $ 50,000에 달하는 2021 Genesis GV80은 센터 콘솔에 14.5 인치 수평 터치 스크린과 8 인치 디지털 계기판이 있습니다.
일부 안전 비평가들은 자동차 제조업체가 더 크고 더 큰 화면을 차량에 통합하여 운전자를 산만하게한다고 비난했습니다. 우즈가 화요일 사고당시 주의가 산만 해졌다는 즉각적인 증거는 없었습니다.
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